Dhaka ০৮:৫১ পূর্বাহ্ন, শনিবার, ১০ মে ২০২৫, ২৭ বৈশাখ ১৪৩২ বঙ্গাব্দ
শিরোনাম:
মামলা হলেই গ্রেফতার নয়, তদন্তে দায় পাওয়া গেলে ব্যবস্থা: আইজিপি `অন্তর্ভূক্তিমূলক রাষ্ট্রকাঠামোই জাতীয়তাবাদের উপহার’-অধ্যাপক ড. মোর্শেদ হাসান খান বিপুল আনন্দ উৎসাহ উদ্দীপনায় দেশব্যাপী বাংলা নববর্ষ ১৪৩২ উদযাপিত ‘জুলাই আন্দোলন নির্মূলে পরিচালিত মানবতাবিরোধী অপরাধ মামলায় সহস্রাধিক লোকের সাক্ষ্য’ বৈষম্যহীন বাংলাদেশ গড়াই হোক এবারের নববর্ষের অঙ্গীকার : প্রধান উপদেষ্টা সোয়াই নদীর পুনঃখনন কাজ বাস্তবায়ন হচ্ছে : ৫’শ মিটার কাজে বাঁধা দৈনিক যায়যায়দিন পত্রিকার ডিক্লারেশন বাতিলের তীব্র নিন্দা ও প্রতিবাদ জানিয়েছে ডিইউজে বেগম খালেদা জিয়াকে প্রতীকি ক্ষতিপূরণ দেয়া উচিত: সর্বোচ্চ আদালতে ব্যারিস্টার সালাউদ্দিন দোলন সুবিধাবঞ্চিত শিশু ও এতিমদের নিয়ে ককক্সবাজার ভ্রমনে দূর্বার তারুণ্য ফাউন্ডেশন শহীদ বুদ্ধিজীবী দিবসে বিএফইউজে-ডিইউজে’র আলোচনা সভা অনুষ্ঠিত

আজ শনিবার বসছে পদ্মাসেতুর ৩৫তম স্প্যান

  • Update Time : ০১:২৭:৪৪ পূর্বাহ্ন, শনিবার, ৩১ অক্টোবর ২০২০
  • / ২১ Time View

মুন্সিগঞ্জ প্রতিনিধি : পদ্মাসেতুর ৩৫তম স্প্যান ‘টু-বি’ বসানো হচ্ছে আজ শনিবার ৩১ অক্টোবর।

স্প্যানটি বসবে মাওয়া প্রান্তের ৮ ও ৯ নম্বর পিলারের ওপর। এর মধ্য দিয়ে দৃশ্যমান হচ্ছে সেতুর ৫ হাজার ২৫০ মিটার।
শুক্রবার ৩০ অক্টোবর বিকেলে পদ্মাসেতুর প্রকৌশল সূত্র এ তথ্য জানায়।

শুক্রবার ৩০ অক্টোবর স্প্যানটি বসানোর তারিখ নির্ধারণ করা হয়েছিল। তবে নাব্যতা সংকটের কারণে এই শিডিউল পরিবর্তন হয়।
বৃহস্পতিবার ২৯ অক্টোবর সারাদিন ড্রেজিং করে স্বাভাবিক অবস্থা ফিরিয়ে আনা হয়। মুন্সিগঞ্জের মাওয়া কন্সট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে শনিবার সকাল ৯টায় ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের স্প্যানটিকে বহন করে নিয়ে যাবে ৩ হাজার ৬০০ টন ধারণ ক্ষমতার ভাসমান ক্রেন ‘তিয়ান-ই’। নোঙর করার কাজটি খুবই সতর্কতার সঙ্গে করতে হয়। এজন্য পদ্মানদীতে অনুকূল আবহাওয়া থাকা আবশ্যক।

সেতুর প্রকৌশলী সূত্র জানান, সেতুর ৮ ও ৯ নম্বর পিলারের অবস্থান লৌহজং উপজেলার পদ্মানদীতে। মূল নদীতে স্প্যান বসানোর জন্য খুব সতর্কতার সঙ্গে করতে হয়।

২০১৪ সালের ডিসেম্বরে পদ্মাসেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো।

স্বপ্নের এ সেতু নির্মাণ সম্পন্ন হলে দেশের অগ্রগতি ও অগ্রযাত্রায় নতুন মাত্রা যোগ হবে। দেশের কোটি মানুষের জীবনযাত্রায় এবং অর্থনৈতিক কার্যক্রমে ইতিবাচক সূদুরপ্রসারী প্রভাব পড়বে।

এসএস//

Please Share This Post in Your Social Media

Write Your Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Save Your Email and Others Information

About Author Information

আজ শনিবার বসছে পদ্মাসেতুর ৩৫তম স্প্যান

Update Time : ০১:২৭:৪৪ পূর্বাহ্ন, শনিবার, ৩১ অক্টোবর ২০২০

মুন্সিগঞ্জ প্রতিনিধি : পদ্মাসেতুর ৩৫তম স্প্যান ‘টু-বি’ বসানো হচ্ছে আজ শনিবার ৩১ অক্টোবর।

স্প্যানটি বসবে মাওয়া প্রান্তের ৮ ও ৯ নম্বর পিলারের ওপর। এর মধ্য দিয়ে দৃশ্যমান হচ্ছে সেতুর ৫ হাজার ২৫০ মিটার।
শুক্রবার ৩০ অক্টোবর বিকেলে পদ্মাসেতুর প্রকৌশল সূত্র এ তথ্য জানায়।

শুক্রবার ৩০ অক্টোবর স্প্যানটি বসানোর তারিখ নির্ধারণ করা হয়েছিল। তবে নাব্যতা সংকটের কারণে এই শিডিউল পরিবর্তন হয়।
বৃহস্পতিবার ২৯ অক্টোবর সারাদিন ড্রেজিং করে স্বাভাবিক অবস্থা ফিরিয়ে আনা হয়। মুন্সিগঞ্জের মাওয়া কন্সট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে শনিবার সকাল ৯টায় ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের স্প্যানটিকে বহন করে নিয়ে যাবে ৩ হাজার ৬০০ টন ধারণ ক্ষমতার ভাসমান ক্রেন ‘তিয়ান-ই’। নোঙর করার কাজটি খুবই সতর্কতার সঙ্গে করতে হয়। এজন্য পদ্মানদীতে অনুকূল আবহাওয়া থাকা আবশ্যক।

সেতুর প্রকৌশলী সূত্র জানান, সেতুর ৮ ও ৯ নম্বর পিলারের অবস্থান লৌহজং উপজেলার পদ্মানদীতে। মূল নদীতে স্প্যান বসানোর জন্য খুব সতর্কতার সঙ্গে করতে হয়।

২০১৪ সালের ডিসেম্বরে পদ্মাসেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। মূল সেতু নির্মাণের জন্য কাজ করছে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি (এমবিইসি) ও নদীশাসনের কাজ করছে দেশটির আরেকটি প্রতিষ্ঠান সিনো হাইড্রো করপোরেশন। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ বহুমুখী সেতুর মূল আকৃতি হবে দোতলা। কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে এ সেতুর কাঠামো।

স্বপ্নের এ সেতু নির্মাণ সম্পন্ন হলে দেশের অগ্রগতি ও অগ্রযাত্রায় নতুন মাত্রা যোগ হবে। দেশের কোটি মানুষের জীবনযাত্রায় এবং অর্থনৈতিক কার্যক্রমে ইতিবাচক সূদুরপ্রসারী প্রভাব পড়বে।

এসএস//